Werkstoffe für Gleitlager

Zusatztext

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

Autorenportrait

InhaltsangabeAllgemeiner Teil.- I. Allgemeine Grundlagen für Konstruktion der Gleitlager.- 1. Allgemeine konstruktive Gesichtspunkte.- a) Ausgußdicken.- b) Befestigung der Weißmetallausgüsse in den Grundschalen.- c) Konstruktive Maßnahmen zur Erzielung vollkommener Schmierung.- 2. "Zulässiger" Flächendruck und "zulässige" Geschwindigkeit.- a) Abhängigkeit des zulässigen Flächendrucks und der zulässigen Geschwindigkeit von den Lagerabmessungen, den Betriebsbedingungen und der Bearbeitungsgenauigkeit.- b) Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Druck: p · v und Faustformeln nach Falz. Überlegungen von Thoma.- 3. Ermittlung der Lagerdrücke, insbesondere bei Kolbenmaschinen.- a) Begriffsfestlegung für Höchstdruck, Mitteldruck und tragende Lagerfläche.- b) Betrachtungen über den Mitteldruck.- 4. Zahlenbeispiel: Lagerberechnung eines dreistufigen Gasverdichters.- II. Grundlagen für die Auswahl und Bewertung der Lagerwerkstoffe.- 1. Konstruktive Gesichtspunkte für die Auswahl.- a) Die Form des Lagers.- b) Einteilung der Lager.- c) Die Gleitbedingungen.- 2. Werkstofftechnische Gesichtspunkte für die Auswahl.- a) Chemische Zusammensetzung.- b) Mechanische Eigenschaften.- c) Metallurgische Eigenschaften.- III. Lagerprüfung.- 1. Die Aufgaben der Lagerprüfung.- 2. Die meßtechnischen Grundlagen der Lagerprüfung und die Lagerprüfstände.- a) Die Lagertemperatur.- b) Der Energieverbrauch.- c) Reibungsmoment.- d) Die Prüfung der Festigkeit des Lagermetalls im stoßweise belasteten Lager.- e) Die Verschleißfestigkeit.- f) Die Messung der Schmierfilmdicke.- 3. Die Beurteilung der Lagermetalle nach den Versuchsergebnissen.- Spezieller Teil.- A. Nichtmetallische Stoffe (Kunststoffe).- Kunstharzpreßstoff-Lager.- 1. Herstellung.- a) Ausgangsstoffe und deren Eigenschaften.- b) Aufbereitung der Ausgangsstoffe zu Preßniassen.- c) Das Verpressen der Preßmassen (nichtgesehichtete und geschichtete Preßstofflager).- 2. Physikalische, mechanische und technologische Eigenschaften der Kunstharzpreßstoffe.- a) Typenbezeichnung.- b) Physikalische Eigenschaften.- c) Mechanische Eigenschaften.- d) Bearbeitbarkeit.- 3. Gestaltung.- a) Preßtechnische Gesichtspunkte.- b) Gestaltende Maßnahmen hinsichtlich der auftretenden Betriebsbeanspruchungen.- 4. Betriebseigenschaften.- a) Schmiermittel.- b) Einlauf.- c) Gleit- und Notlaufeigenschaften.- d) Verschleiß.- e) Belastbarkeit.- 5. Erfahrungsbeispiele.- a) Walzwerke.- b) Transportanlagen.- c) Fahrzeuge.- d) Landwirtschaftliche Maschinen.- e) Werkzeugmaschinen.- f) Elektromotoren.- Schlußwort.- B. Legierungen.- I. Legierungen mit Aluminium oder Magnesium.- 1. Allgemeine Übersicht über die Entwicklung der Leichtmetall-Gleitlagerlegierungen.- 2. Übersicht über die wichtigsten Leichtmetall-Gleitlagerlegierungen.- a) Anforderungen an einen leichten Lagerwerkstoff.- b) Zusammensetzung und Gefügeaufbau der wichtigsten Leichtmetall-Lagerlegierungen. Allgemeine Erfahrungen.- ?) Aluminiumlegierungen.- ?) Magnesiumlegierungen.- c) Physikalische und mechanische Eigenschaften von Leichtmetall-Gleitlagerwerkstoffen.- ?) Physikalische Eigenschaften.- ?) Technologische Eigenschaften.- d) Speziellere Erfahrungen mit Leichtmetall-Gleitlagerlegierungen.- 3. Gesichtspunkte für die bauliche Gestaltung von Leichtmetall-Gleitlagern.- 4. Fehlerursachen.- 5. Zusammenfassung.- II. Legierungen mit Kadmium.- 1. Einleitung.- 2. Gefüge.- 3. Schmelzen und Gießen.- a) Oxydbildung.- b) Bindung und Lötung.- c) Ausgießen der Lager.- d) Schwindung und innere Spannungen.- e) Kadmiumvergiftungen.- 4. Eigenschaften der Kadmiumlegierungen mit Silber, Kupfer, Nickel und Magnesium.- a) Zugversuche.- b) Brinellhärte.- c) Dauerbiegefestigkeit.- d) Sonstige mechanische Eigenschaften.- e) Warmhärte.- f) Temperaturabhängigkeit sonstiger Eigenschaften.- g) Korrosionsbeständigkeit.- h) Spezifisches Gewicht und spezifische Wärme.- i) Wärmeleitfähigkeit.- k) Laufverhalten.- 1) Verschleiß.- m) Betriebsversuche an Lagern mit Kadmiumausguß.- 5. Sonstige Legierungen und Einfluß kleine

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