Automatisierte Modelloptimierung für Fahrzeuge mit Anhänger

Zusatztext

<p style="margin: 0cm;"><span style="font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Sebastian Thomas Maier befasst sich mit der automatisierten Optimierung und Validierung physikalisch basierter Fahrdynamikmodelle f&uuml;r Fahrzeuge mit Anh&auml;nger. Der Fokus liegt auf der Entwicklung eines reproduzierbaren und effizienten Verfahrens zur Parametrierung komplexer Simulationsmodelle, die aufgrund nichtlinearer Dynamik, innerer Kopplungen und einer hohen Anzahl von Modellparametern besondere Herausforderungen darstellen.</span></p> <p style="margin: 0cm;"><span style="font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Auf Basis realer Messdaten wird ein rundenbasiertes Optimierungsframework entwickelt, das evolutionsbasierte Suchverfahren mit einer objektiven Zeitreihenbewertung kombiniert. Dadurch k&ouml;nnen Modellparameter systematisch angepasst und die Modellg&uuml;te &uuml;ber verschiedene Fahrman&ouml;ver hinweg nachvollziehbar bewertet werden.</span></p> <p style="margin: 0cm;"><span style="font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Der vorgestellte Ansatz erm&ouml;glicht eine deutliche Reduktion manueller Kalibrierungsaufw&auml;nde und liefert zugleich belastbare Aussagen zur Modellvalidit&auml;t und zum G&uuml;ltigkeitsbereich. Er eignet sich insbesondere f&uuml;r die simulationsgest&uuml;tzte Entwicklung und Absicherung von Fahrzeug-Anh&auml;nger-Systemen in Forschung und industrieller Praxis.</span></p>

Autorenportrait

<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Sebastian Thomas Maier</span></strong><span style="font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"> promovierte am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich der Kraftfahrzeugmechatronik. Seine Arbeit konzentriert sich auf Fahrsimulation, Fahrsicherheit und Prototypenfahrzeuge.</span></p>

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