Business-Architektur für Frachtenkooperationen kleiner und mittlerer Speditionen im Teilladungssegment

Zusatztext

Zur Steigerung der Auslastung im Straßengüterverkehr bilden sich vermehrt horizontale Kooperationen von kleinen und mittleren Speditionsunternehmen. Durch den steigenden wirtschaftlichen Druck sind Unternehmen, die im Teilladungssegment operieren, auf unternehmensübergreifende Lösungen angewiesen. Für den Transport von Teilladungen im Straßengüterverkehr existiert bis dato allerdings kein eigenständiges Logistikkonzept für Frachtenkooperationen. Gegenstand dieser Arbeit ist die Entwicklung einer Business-Architektur für Frachtenkooperationen kleiner und mittlerer Speditionsunternehmen im Teilladungssegment, bestehend aus den involvierten Rollen, den zugehörigen Use Cases und Geschäftsprozessen, der Analyse der Schnittstellen zwischen den einzelnen Geschäftsprozessen und zu den jeweiligen Rollen sowie der Vorstellung von Komponenten-Kandidaten für eine zu implementierende IT-gestützte Kooperationsplattform.

Autorenportrait

Phil Friedrichsmeier promovierte 2013 an der Fakultät für Maschinenwesen der RWTH Aachen University und ist Wissenschaftlicher Angestellter am IMA/ZLW & IfU der RWTH Aachen University.

Weitere Details