Des Andern Ehre

Zusatztext

"Des Andern Ehre" entfaltet ein für Hedwig Courths-Mahlers Werk charakteristisches Drama um Ruf, Pflichtgefühl und die moralische Bewährung im Spannungsfeld gesellschaftlicher Konventionen. Der Roman verbindet empfindsame Liebeshandlung mit Elementen des bürgerlichen Sittenbildes: Missverständnisse, Standesgrenzen und die Frage nach persönlicher Integrität strukturieren eine Handlung, in der Ehre nicht bloß Besitz des Einzelnen, sondern soziales Urteil ist. Stilistisch zeigt sich Courths-Mahlers klare, spannungsorientierte Prosa, die psychologische Konflikte zugänglich macht und zugleich an die Tradition des populären Familien- und Gesellschaftsromans des frühen 20. Jahrhunderts anschließt. Hedwig Courths-Mahler, eine der meistgelesenen deutschsprachigen Unterhaltungsschriftstellerinnen ihrer Zeit, schrieb aus genauer Kenntnis jener Leserwartungen, die nach Gefühl, Gerechtigkeit und sittlicher Ordnung verlangten. Ihre eigene Erfahrung sozialer Unsicherheit und ihr Aufstieg durch literarische Arbeit mögen ihr besonderes Interesse an Anerkennung, weiblicher Selbstbehauptung und der Macht gesellschaftlicher Urteile geschärft haben. Empfohlen sei dieser Roman Leserinnen und Lesern, die populäre Literatur historisch ernst nehmen möchten. "Des Andern Ehre" bietet nicht nur melodramatische Spannung, sondern auch Einblick in Werte, Sehnsüchte und Konflikte einer Epoche.

Autorenportrait

Hedwig Courths-Mahler (1867 - 1950) war eine deutsche Schriftstellerin. Sie verfasste über 200 Liebesromane, die zu ihren Lebzeiten sehr beliebt waren und bis in die Gegenwart in gekürzter Form als regelmäßig erscheinende Heftromane erhältlich sind. Hedwig Courths-Mahlers Werke folgen allgemein dem gleichen Muster: Sozial Benachteiligte überwinden Standesunterschiede durch die Liebe. Die Liebenden kämpfen gegen allerlei Intrigen und finden schließlich zueinander, erlangen Reichtum und Ansehen. Ihre erfolgreichsten Arbeiten, mit Gesamtauflagen bereits zu ihren Lebzeiten von über 100.000 Exemplaren, entstanden zwischen 1910 und 1926.

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